Aloita kaasutuen laskenta saranalla, ei jousella. Tarvitsemasi voima riippuu lähes täysin siitä, mihin tuki on asennettu suhteessa niveleen ja painopisteeseen. Siirrä asennuskiinnike 20 mm lähemmäs saranaa, niin tarvittava tukivoima voi muuttua kolmanneksen.
Tässä artikkelissa kerrotaan, kuinka laskelma suoritetaan, mitkä piilotetut muuttujat vaikuttavat tulokseen ja kuinka luvut muunnetaan luotettavaksi tuotantotueksi.
Kaasujousen laskennan perushetket
Vakioyhtälö on F = (W × Lw) / Ls , jossa F on tuen voima, W on kannen paino, Lw on kohtisuora etäisyys nivelestä painon toimintalinjaan ja Ls on kohtisuora etäisyys nivelestä tuen akseliin. Jos tuki on kulmassa θ kanteen nähden, Ls on yhtä suuri kuin tuen asennusetäisyys kertaa sin θ. Mittaa molemmat vivun varret suljetussa asennossa ja uudelleen auki-asennossa; suurempi voiman tarve tapahtuu yleensä, kun kansi on melkein kiinni.
Vaadittu voima
Tämä on aloituspisteesi hetketasapainosta, mutta määritä, tarkoitatko voimaa täydessä ulosvedetyssä, keskiiskussa vai suljetussa asennossa.
Aivohalvaus
Aivohalvaus controls how far the lid opens. It must match the available travel between mounted end points without over-extension.
Kiinnityspisteet
Kiinnikkeen siirtäminen muuttaa vivun vartta ja tehollista voimaa. Pieni asennusmuutos voi aiheuttaa suuren voimanmuutoksen.
Sama kaava koskee pieniä kansia, takaluukkuja ja kalliita koneensuojia. Jos sinun tarvitsee vain pitää kansi auki, vakiotuotteen valitseminen on yksinkertaista, mutta sinun on silti varmistettava, että tuki kaasujousi pysyy avoimessa asennossa runkoa ylikuormittamatta.
Kaasujousitukien valmistajat, kaasujousen nostotukien toimittajat ADF on kaasujousituen valmistajat, kaasujousen nostotuen toimittajat ja kaasujousen nostotuen tehdas Kiinassa, tarjoavat Gas Strut L... Näytä tuote → Yksi kaasujousti vs. kaksi kaasutuetta: mitä tiedot osoittavat
Monet projektit siirtyvät yhdestä tuesta kahteen visuaalisen symmetrian saavuttamiseksi. Laskenta ei kuitenkaan yksinkertaisesti jaa voimaa kahdella. Käytä alla olevaa yksinkertaistettua vertailua ensimmäisenä näyttönä.
Kun kaksi jousijaa kulkee rinnakkain, kannattimen asennon ja kitkan toleranssit voivat saada yhden tuen kantamaan paljon enemmän kuin sen osuus. 55–60 %:n kokokerroin estää ennenaikaisen kulumisen ja epätasaisen liikkeen.
Piilotetut muuttujat, jotka muuttavat laskelmaasi
Hetkekaava antaa sinulle staattisen luvun. Tuotantokaasutuen on toimitettava tämä luku käyttöikänsä aikana, mutta lämpötila, kitka ja asennustarkkuus muuttavat tehollista voimaa.
- Lämpötila: kaasun paine muuttuu noin 3–5 % 10°C:ssa. Lämpimään työpajaan valittu tukijalka voi tuntua liian heikolta kylmänä aamuna.
- Kitkahystereesi: irrotusvoima on suurempi kuin juoksuvoima. Tämä auttaa pitämään kannen vakaana, mutta se saa alkuvedon tuntumaan raskaammalta kuin laskelmat antavat ymmärtää.
- Asennuskulmavirhe: 5°:n virhe kannatinkulmassa voi vähentää tehollista kohtisuoraa vivun vartta 10–20 %.
- Epätasainen kuormitus: jos oletettu painopiste on 10 % poissa vapaata reunaa kohti, vaadittu voima nousee suoraan.
Nämä tekijät yhdistyvät todellisessa asennuksessa. Alla oleva kaavio näyttää suhteellisen arvion niiden vaikutuksesta teholliseen tukivoimaan.
Jos haluat ymmärtää taustalla olevaa mekaniikkaa pelkän laskennan sijaan, lue miten kaasujousen tangot toimivat ; se selittää tangon painealueen ja miksi sauvan halkaisijalla on merkitystä.
Alan sovellukset ja miten ne muokkaavat laskentaasi
Kaasujouset esiintyvät neljässä suuressa sovellusryhmässä: toimistoistuimet, autojen sulkimet, teollisuuskoneet ja huonekalut tai lääketieteelliset laitteet. Jakauma ei ole universaali, mutta se auttaa selittämään, miksi yksittäinen laskentatapa ei koskaan riitä.
Toimistoistuimet ovat yksi näkyvimmistä segmenteistä. Tässä laskelmassa on otettava huomioon sarakkeen kitka ja käyttäjän toistuva pakkaus. Tuotantokokemuksemme mukaan vakiokorkeat raskaat toimistotuolien kaasunostinsylinterit tarvitsevat tarkasti määritellyn voimaikkunan, ei vain vähimmäisvoimaa, jotta tuoli ei nouse liian hitaasti tai liian nopeasti.
Teolliset ja lääketieteelliset laitteet vaativat usein asennon pitoa yksinkertaisen laajentamisen sijaan. A lukittava kaasujousi on eri tuoteluokka: laskennassa on tarkistettava lukitusvoima halutussa pysäytyskohdassa, ei vain avausapu.
Lukittavien kaasujousien valmistajat, lukittavien kaasujousien toimittajat Kiinan säädettävien lukittavien kaasujousien valmistajat, lukittavien kaasujousien toimittajat ja tehdas, ADF tarjoavat mukautettuja lukittavia kaasujousia, sääd... Näytä tuote → Autojen takaluukut ja työkalulaatikot korostavat syklin käyttöikää, joten voimalaskelman yhteydessä tulisi testata käyttöikää äärilämpötiloissa.
Mitoitusprosessi, joka pitää projektisi budjetissa
Suurin osa laskentavirheistä havaitaan prototyyppivaiheessa, jolloin kannakkeiden paikan vaihtaminen on jo kallista. Nopea viisivaiheinen prosessi vähentää tätä riskiä.
- Määrittele liikkuva osa: paino, painopiste ja avaus/sulkukulma.
- Valitse alustavat kiinnityskohdat CAD:ssa tai todellisessa kehyksessä.
- Mittaa vivun varret sekä suljetussa että avoimessa asennossa.
- Laske tarvittava voima pahimmassa tapauksessa.
- Valitse tavallinen kaasujousi vähintään 10–15 % turvamarginaalilla; vahvista isku ja päätyliittimet.
Käytä laskennassasi huonoimman tapauksen kuormitusasentoa. Jos vakioisku ei vastaa avautumiskulmaasi, pyydä valmistajaa muuttamaan päätyliittimiä tai tangon pituutta. Työskentely suoraan toimittajan kanssa, joka voi kehittää piirustuksestasi tai näytteestäsi, lyhentää iteraatioaikaa. Voit ota yhteyttä suunnittelutiimiimme ennen kuin lopullinen erittely on lukittu, varsinkin jos tarvitset mukautetun voiman tai kiinnikkeen.
Ylläpito, vaatimustenmukaisuus ja pitkäaikainen luotettavuus
Laskelmat eivät lopu kokoamiseen. Oikealla voimalla varustettu tuki lyhentää käyttöikää, jos se altistuu hankaavalle pölylle, liialliselle kuumuudelle tai toistuville sivukuormituksille.
- Pidä männän varret puhtaina; pyyhi säännöllisesti ja vältä maalin tai lian kertymistä.
- Tarkista, onko varren tiivisteessä öljykalvoa tai näkyvää vuotoa; märkä sauva osoittaa tiivisteen kulumista.
- Vältä liiallista venytystä sisäisen pysäyttimen yli; Jos kansi on liikaa, lisää kumipuskuri.
- Noudata valmistajan ilmoittamaa lämpötila-aluetta, yleensä -20°C - 80°C, ellei matalan lämpötilan versiota ole tilattu.
- Käytä turvallisuuden kannalta kriittisissä ovissa mekaanista salpaa tai positiivista pysäytintä varana.
Valitse toimittaja, joka valvoo valmistusprosessia jokaisessa vaiheessa ja testaa yksiköt ennen toimitusta. Tämä on erityisen tärkeää huonekaluihin, autoihin ja lääketieteellisiin laitteisiin myytävien kaasutukien kohdalla, joissa äkillinen vika on vastuullinen. Pajallamme jokainen prosessivaihe tarkastetaan ja tuotevalikoima rakennetaan samalla kurilla. Jos toimitat piirustuksen tai näytteen, kehitystiimi voi mukauttaa jousen, tangon ja kannakkeen todelliseen laskelmaan, ei päinvastoin.